24 октября в Минтрансе России прошло совещание, посвященное вопросу эксплуатации и содержания ледоходного флота. Совещание провел начальник администрации Севморпути Анатолий Горшковский

Начальник администрации Севморпути сообщил, что тарифы на проводку судов атомными и дизельными ледоколами по Северному морскому пути в 2003 году вырастут, и отметил, что такое решение принято Минтрансом России по согласованию с Минэкономразвития и Минфином и является вынужденной мерой.

Из федерального бюджета в 2003-2005 годах намечено выделить 2,5 млрд. рублей на достройку самого мощного в мире атомного ледокола "50 лет Победы". В связи с этим прекращается централизованное финансирование содержания ледокольного флота, который является федеральной собственностью, но находится в управлении АО "Мурманское морское пароходство" и АО "Дальневосточное морское пароходство" - пояснил Анатолий Горшковский. В частности, в 2003 году решено перечислить Балтийскому заводу, ведущему строительство атомного ледокола "50 лет Победы", 420 млн. рублей, которые намечалось направить на содержание ледокольного флота. В связи с этим, принято решение восполнить выпадающее финансирование за счет повышения тарифов на использование ледоколов.

Пресс-служба Минтранса России