Аналитическая работа Смоленского областного отделения РТИ по состоянию транспортного комплекса Смоленской области в первом полугодии 2002 года

Объем перевозок грузов и грузооборот предприятий отрасли «транспорт» характеризуются следующими данными:

	Январь-май  2002	Январь- май 2002 в % к январю- маю 2001	Май 2002 в % к		Справочно январь- май 2001 в % к январю-маю 2000
			маю 2001	апрелю 2002
Перевезено (отправлено) грузов предприятиями транспорта, тыс.т	3743,1	95	96	118	97
в том числе:
железнодорожного	2885,2	101	99,0	121	104
автомобильного1)	857,9	82	89	109	77
Грузооборот предприятий транспорта, млн.т-км	4945,0	113	109	96	97
в том числе:
железнодорожного	4869,3	115	109	96	97
автомобильного1)	75,7	77	95	116	75

1)С учетом индивидуальных предпринимателей и малых автотранспортных предприятий

Коммерческий грузооборот организаций транспорта (в % к декабрю 2000 года):

Объем перевозок грузов автомобильного транспорта предприятий и организаций всех отраслей экономики области (включая малые предприятия и предпринимателей (физические лица), занимающихся коммерческими грузовыми автоперевозками, в январе-мае 2002 года составил 4,8 млн.тонн (98% к январю-маю 2001), грузооборот – 208,1 млн.тонно-километров (90%).

Объем перевозок грузов крупными и средними организациями автотранспорта в январе-мае 2002 года составил 579,6 тыс. тонн, (88% к январю-маю 2001), грузооборот – 60,6 млн. тонно-километров (73%).

Перевозки пассажиров предприятиями транспорта характеризуются следующими данными:

	Январь-май  2002	Январь- май 2002 в % к январю- маю 2001	Май 2002 в % к		Справочно январь- май 2001 в % к январю-маю 2000
			маю 2001	апрелю 2002
Перевезено пассажиров, млн.человек	75,7	90	86	88	98
в том числе:
автобусами	37,9	91	88	88	98
трамваями	30,4	94	87	89	90
троллейбусами	7,4	74	74	89	92

В январе-мае 2002 года пассажирооборот автобусов общего пользования составил 286,7 млн. пассажиро-километров и снизился по сравнению с январем-маем 2001 года на 3%.

Помимо предприятий автомобильного транспорта и других отраслей экономики, осуществляющих перевозочную деятельность, перевозки пассажиров на маршрутах общего пользования выполнялись автобусами, находящимися в собственности физических лиц.

В январе-мае 2002 года ими было перевезено 9,9 млн. человек (139% к январю-маю 2001), пассажирооборот составил 168,3 млн. пассажиро-километров (в 2,2 раза больше, чем в январе-мае 2001). Количество привлеченных автобусов (маршрутных таксомоторов) в мае 2002 года составило 404 единицы.

Выполнение расписания движения пассажирским транспортом в январе-мае 2002 года:

	Фактически  выполнено  рейсов, тысяч	В  %  к  январю-маю  2001	Не выполнено рейсов
			тысяч	в % к предусмотренным расписанием
Во внутригородском сообщении
автобусами	758,1	103,5	74,8	9,0
трамваями	96,3	81,6	6,9	6,7
троллейбусами	41,2	80,8	1,1	2,6
В пригородном сообщении
автобусами	178,8	99,8	4,1	2,3

Деятельность крупных и средних организаций транспорта в январе-апреле 2002 года:

.	Млн. рублей	В % к январю-апрелю 2001	Справочно январь-апрель 2001 в % к январю-апрелю 2000
Оказано услуг по основной деятельности в фактических ценах	1377,6	144	132
Средняя численность работающих, тыс.чел.	17,9	102	92
Сальдо прибылей (+) и убытков (-)	-9,7	в 4,1раза	х

Доля убыточных организаций составила в январе-апреле 2002 года 77,8% (в январе-апреле 2001 года – 62,7%), сумма убытка – 18,7 млн. рублей.

Дебиторская и кредиторская задолженность крупных и средних организаций транспорта на 1 мая 2002 года:

	Млн. рублей	В % к предыдущему месяцу
Дебиторская задолженность	171,4	89
в том числе просроченная	106,8	91
Кредиторская задолженность	325,1	94
в том числе просроченная	103,5	93

Распределение потока транспортных средств, проходивших через АПК Смоленского отделения в первом полугодии 2002 года, по странам регистрации.

Структура перевозок, выполняемых белорусскими перевозчиками.

Структура перевозок, выполняемых российскими перевозчиками.

Соотношение российских и белорусских перевозчиков на рынке двухсторонних перевозок между Россией и Республикой Беларусь.

Распределение рынка перевозок грузов третьих стран в Россию и из России.

Из приведенных выше диаграмм видно, что российские перевозчики несколько увеличили по сравнению с тем же периодом 2001 года свою долю в общем объеме перевозок, однако белорусские перевозчики продолжают контролировать почти две трети рынка международных перевозок, осуществляемых по территории Смоленской области, в том числе 89% рынка двухсторонних перевозок между Россией и Республикой Беларусь и 51% рынка перевозок в/из третьих стран.