Российский университет транспорта провел заседание Управляющего совета Передовой инженерной школы «Академия ВСМ», на котором были подведены итоги работы Академии за 2026 год и представлены планы на 2027 год. В заседании приняли участие первый заместитель Министра транспорта Константин Пашков, ректор РУТ Олег Покусаев, президент РУТ Александр Климов, директор ПИШ «Академия ВСМ» Дмитрий Манойло, представители ОАО «РЖД», компаний «ВСМ Две Столицы» и «ВСМ 400», Российской академии транспорта, НИИАС, ИЦ ЖТ и ВНИИЖТ. 

«Передовая инженерная школа «Академия ВСМ» уверенно подтверждает свой статус: мы видим реальные результаты. В 2026 году состоялся первый выпуск – 65 специалистов, которых отрасль ждет именно в тот момент, когда задачи по развитию высокоскоростного сообщения становятся особенно масштабными. Это не просто цифра – это первые инженеры, подготовленные по новым образовательным траекториям с глубокой интеграцией в особо значимые проекты и с учетом запросов наших индустриальных партнеров», – отметил Константин Пашков, открывая заседание.

Сегодня в школе обучается 149 студентов – это уже заметный кадровый поток для формирования будущей основы инженерных команд для ВСМ. «Положительная динамика развития школы говорит сама за себя: начав в третьей группе участников программы Передовых инженерных школ, «Академия ВСМ» последовательно поднялась во вторую, а сегодня уверенно движется в первую группу ведущих ПИШ страны», – заявил первый замминистра транспорта. 

Олег Покусаев представил нового директора «Академии ВСМ» Дмитрия Манойло и рассказал об основных результатах работы школы за прошедший год. В июле состоялся первый выпуск ПИШ «Академия ВСМ», а с 1 сентября 2026 года Академия начинает обучение студентов уже с первого курса. В настоящее время по программам специалитета и магистратуры здесь обучаются 149 человек. Академия не только готовит специалистов для высокоскоростного железнодорожного транспорта, но и ведет научную и экспертную деятельность, а также сопровождает строительство ВСМ. 

Запущены программы дополнительного профессионального образования, созданы специализированные образовательные пространства с современным оборудованием и специализированным программным обеспечением, включая лаборатории по информационному моделированию и инжинирингу подвижного состава. Издан учебник «Основные проектные и конструкторские решения в проекте ВСМ Санкт-Петербург – Москва», разработаны 32 методических пособия и 2 электронных лекционных комплекса. Кроме того, в Академии создана система мониторинга строительства ВСМ и разработан комплекс для высокоточных измерений параметров железнодорожного пути при строительстве и эксплуатации магистрали Москва – Санкт-Петербург. Также сформирован Центр экспертизы проектной и рабочей документации и мониторинга строительства объектов высокоскоростных магистралей.

В рамках дополнительного профессионального образования в 2025 году обучено 562 человека по 6 программам, ориентированным на актуальные задачи проекта ВСМ. В профориентационной работе приняли участие свыше 8 тыс. школьников.

Особое внимание участники заседания уделили перспективам дальнейшего развития Академии. Среди приоритетных направлений – запуск новых специальностей, разработанных с учетом специфики высокоскоростных магистралей, расширение сотрудничества с индустриальными партнерами, увеличение количества выездных практик и стажировок, интеграция результатов научных исследований в образовательный процесс, а также разработка новых материалов и технологий строительства и эксплуатации ВСМ.

Научный руководитель РУТ, член-корреспондент РАН Игорь Розенберг отметил, что в ближайших планах – укрепление партнерства с Российской академией наук, отраслевыми научно-исследовательскими институтами и международными организациями для проведения совместных исследований и экспертизы крупных инфраструктурных проектов. В новом учебном году РАН планирует организовать цикл лекций ведущих академиков, посвященных актуальным вопросам развития транспортной отрасли. 

В завершении Олег Покусаев представил создаваемые пространства Академии – будущий коворкинг, трансформируемую аудиторию, переговорную и центр прототипирования. «Мы создаём для студентов большой коворкинг, рабочую аудиторию, переговорное пространство и центр прототипирования, где студенты смогут реализовать свои исследования в реальные продукты», – подчеркнул ректор.