И.Левитин и С.Хуовинен встретились с представителями деловых кругов двух стран, а также приняли участие в российско-финском Семинаре по логистике, транспорту и инфраструктуре.

В ходе переговоров был затронут ряд актуальных для России и Финляндии вопросов в области транспорта – эксплуатация Сайменского канала; организация скоростного пассажирского движения между Хельсинки, Санкт-Петербургом и Москвой; строительство новой автомобильной дороги между международными автомобильными пунктами пропуска "Брусничное" и "Нуйямаа".

Срок аренды Сайменского канала заканчивается в 2013 г. Финская сторона высказывается за продление договора в следующем году, в год 150-летия канала. Как отметил И.Левитин, по мнению российской стороны, аренда может быть продлена, но арендная плата должна возрасти. По его словам, "при сегодняшний объемах судоходства существующих арендных платежей недостаточно для содержания канала и развития информационных технологий на этом участке".

Российская сторона выступила с предложением бизнесу Финляндии поучаствовать в концессии на строительство железнодорожной магистрали для осуществления проекта высокоскоростного сообщения между двумя столицами. Пока же, по мнению Министра, необходимо рассмотреть возможность ускорить движение за счет вовлечения в работу более скоростных поездов, а также путем сокращения времени проведения таможенных и пограничных процедур. Российская и финская стороны договорились о создании рабочий группы для решения этого вопроса.

По словам Министра, одно из приоритетных направлений – развитие погранпереходов между Россией и Финляндией, и, прежде всего, погранперехода "Брусничное". Он отметил, что Россия пока не решила вопрос строительства автомобильной дороги к этому погранпереходу. Европейская комиссия запланировала для проведения строительных работ выделение средств. Однако Представительство ЕС в России приостановило проект в виду отсутствия подписанных Меморандума и Тендерного досье. Министр подчеркнул, что решение данного вопроса должно быть ускорено.

И.Левитин отметил, что один из важных вопросов, который поднимает финская сторона, – это создание логистических центров. В настоящее время, после принятия в России закона о концессиях, можно говорить о создании в крупнейших городах России, в том числе в Москве и Санкт-Петербурге, транспортно-логистических центров.

На следующий год Финляндия будет председательствовать в ЕС. "Мы обратились к коллегам усилить диалог между ЕС и Россией для того, чтобы решать задачи на основе взаимовыгодных интересов ЕС и России", - сказал Министр.

Пресс-служба