На Международном транспортно-логистическом форуме состоялось тематическое заседание «Большое Евразийское партнерство: укрепление транспортно-логистической взаимосвязанности ради процветания континента». Ключевой темой обсуждения стало развитие международных транспортных коридоров и укрепление логистических связей.

В мероприятии приняли участие Министр транспорта, автомагистралей и городского развития Демократической Социалистической Республики Шри-Ланка Бимал Нирошан Ратнаяке Виракун, статс-секретарь – заместитель Министра транспорта Российской Федерации Дмитрий Зверев, заместитель Министра территориального управления и инфраструктур Республики Армения Армен Симонян, директор департамента экономического сотрудничества Министерства иностранных дел Российской Федерации Дмитрий Биричевский, член Коллегии (Министр) по торговле Евразийской экономической комиссии Андрей Слепнев, председатель исполнительного комитета Координационного транспортного совещания государств-участников СНГ Геннадий Бессонов, чрезвычайный и полномочный Посол Исламской Республики Иран в Российской Федерации Казем Джалали, специальный представитель по вопросам развития Арктики Государственной корпорации «Росатом» Владимир Панов, советник генерального директора АНО «Дирекция международных транспортных коридоров» Юрий Петров.

Одним из ключевых направлений стала цифровизация транспортной отрасли. Президент Российской Федерации поставил задачу по сокращению типового времени прохождения пунктов пропуска грузовыми транспортными средствами до 10 минут. В рамках реализации этой задачи создан реестр перевозчиков автомобильного транспорта, проводится синхронизация данных с информационными системами стран-партнеров. С 1 сентября текущего года Россия переходит на обязательный электронный документооборот в грузовых автоперевозках. Кроме того, синхронизируется транспортная инфраструктура пунктов пропуска стран-партнеров. Соответствующие планы подписаны практически по всем видам транспорта. Это позволяет устранять административные барьеры, повышать безопасность и эффективность доставки грузов и пассажиров, а также снижать ее стоимость.

«Мы движемся к созданию единого транспортного пространства, где ключевые элементы – цифровизация, унификация тарифов и синхронизация инфраструктуры – работают на благо всех участников. Наша цель – не просто обеспечить транзит, а предложить партнёрам надёжную, безопасную и экономически выгодную логистическую систему. Россия открыта к сотрудничеству и готова делиться лучшими практиками, чтобы вместе строить устойчивую транспортную сеть будущего», – подчеркнул Дмитрий Зверев.

В рамках унификации тарифов по перевозке грузов железнодорожным транспортом реализуется проект ОТЛК ЕРА – оператора международного контейнерного сервиса по территории Казахстана, Беларуси и России. Этот действенный механизм демонстрирует надёжность и прозрачность работы транспортной системы, а также позволяет планировать маршруты в пределах группы стран. Отработанная технология и слаженная работа позволяют эффективно перевозить грузы, данную практику можно масштабировать на другие направления, укрепляя международное сотрудничество.

Россия нацелена на дальнейшее использование эффективных механизмов, направленных на долгосрочное взаимодействие, снижение издержек, рост экономики и благосостояния всех участников международного сотрудничества.