На заседании рассмотрены предварительные итоги деятельности компании в 2024 году и намечены планы на будущее.

Председатель совета директоров ГТЛК, Министр транспорта Роман Старовойт подчеркнул, что компания определена в качестве базового заказчика техники по трем новым нацпроектам – «Инфраструктура для жизни», «Эффективная транспортная система», «Промышленное обеспечение транспортной мобильности» и одному действующему – «Беспилотные авиационные системы».

«Минтранс России видит ГТЛК в качестве опорной компании и базового заказчика транспортной техники в стране. В очередной шестилетний цикл национальных проектов Минтранс входит с новой стратегией и четко определенными целями работы. Уверен, что компания внесет свой вклад в реализацию нашей миссии – создание самой эффективной в мире транспортной системы для повышения качества жизни в России», – заявил Роман Старовойт.

Генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих рассказал о состоянии лизингового портфеля и результатах финансово-хозяйственной деятельности компании.

«Нашим приоритетом в 2024 году была реализация нацпроектов, госпрограмм и ФНБ-проектов. Мы начали работу по ряду новых направлений – стали заказчиком серийных поездов для ВСМ «Москва – Петербург», наряду с выполнением гражданского госзаказа запустили льготную программу лизинга беспилотников, заключили первую в истории России сделку по лизингу спутников с Группой «Спутникс». Рынок в этом году был сложный. Финансирование подорожало. Но мы не останавливались и искали новые пути развития. Лизинговый портфель ГТЛК вырастет на 67% по итогам 2024 года и превысит 2,6 трлн руб. Совокупно новый бизнес ГТЛК по итогам года превзойдет плановое значение и достигнет 413 млрд руб. Активы компании за 2024 год вырастут примерно на 17% – до 1,3 трлн рублей. В этом году поставки воздушного, водного, ж/д и общественного транспорта ГТЛК составят от 50 до 80% от объема за предыдущую трехлетку», – заявил глава ГТЛК.

Также на заседании обсуждался проект стратегии развития ГТЛК до 2030 года. В качестве стратегической цели выбрано удовлетворение спроса экономики и общества на новый транспорт. Компания продолжит реализацию социально-значимых проектов с госучастием, направленных на решение государственных задач, оставаясь при этом важным игроком в корпоративном коммерческом сегменте. Окончательно утвердить стратегию развития компании планируется весной 2025 года.