Сегодня в Москве проходит форум «Общественный транспорт 2024», организованный Российским союзом промышленников и предпринимателей при поддержке Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.

В пленарном заседании «Развитие общественного пассажирского транспорта: основные приоритеты» принял участие первый заместитель Министра транспорта Валентин Иванов. Лидеры отрасли обсудили актуальные вопросы, связанные с формированием нового национального проекта «Инфраструктура для жизни». Также речь шла о наращивании темпов обновления парка общественного транспорта в регионах России, привлечении внебюджетного финансирования.

Валентин Иванов напомнил, что Президентом страны в Майском указе поставлена амбициозная задача – привести не менее 85 % общественного транспорта к нормативному состоянию, повысив качество транспортных услуг населению. Уже с 2020 года реализуется системная поддержка регионов в виде программы льготного лизинга с предоставлением скидки 60 % на закупку нового подвижного состава. «Старту программы предшествовала большая работа регионов и экспертов по разработке документов транспортного планирования, как фундамента транспортной системы. Уже рассмотрено более 200 документов транспортного планирования регионов, агломераций и муниципальных образований в 60 регионах России», – сообщил замминистра.

В настоящее время обновление транспорта также осуществляется в рамках инвестпроекта льготного лизинга с привлечением средств ФНБ, специальных казначейских кредитов, комплексных проектов развития горэлектротранспорта по концессионной модели. Всего с 2020 года в регионы поставлено более 12 тыс. единиц подвижного состава городского пассажирского транспорта. До конца года планируется осуществить поставку еще порядка 1 300 транспортных средств. «На смену «маршруткам» в городах начали выпускаться новые, комфортные большие автобусы, трамваи, троллейбусы в единой для каждого региона, узнаваемой, стилистике», – подчеркнул Валентин Иванов.

Меры поддержки направлены прежде всего на снижение вредных выбросов, повышение удобства и привлекательности общественного транспорта для пассажиров, обеспечение доступности для маломобильных граждан.

Поддержка обновления транспорта продолжится в рамках нового национального проекта «Инфраструктура для жизни». Для выполнения поставленной Президентом России задачи по нормативному состоянию общественного транспорта предстоит обновить более 33 тыс. транспортных средств за счет разных мер поддержки. Среди них – льготный лизинг АО «ГТЛК», прямые субсидии субъектам страны. Во всех мероприятиях будет предусмотрена федеральная поддержка на приобретение российских транспортных средств в базовой комплектации, обеспечивающих транспортное обслуживание на маршрутах в границах городов с населением свыше 50 тыс. человек.

С производителями подвижного состава прорабатываются унифицированные требования к минимальной комплектации техники, которая будет закупаться в рамках федерального проекта «Развитие общественного транспорта». Также федеральным проектом предусмотрено создание Цифровой платформы мониторинга пассажирских перевозок, которая позволит обеспечить контроль за реализацией мер поддержки и их эффективностью.

В завершении Валентин Иванов подчеркнул, что большое внимание при оказании поддержки будет уделяться анализу эффективности систем общественного транспорта и их соответствию региональным стандартам обслуживания населения.

Ежегодно форум «Общественный транспорт 2024» собирает на своей площадке руководителей органов федеральной и региональной власти, институтов развития, промышленных компаний – производителей подвижного состава, гражданского флота, региональных перевозчиков (операторов), IT-компаний.

На выставочной экспозиции ведущие производители подвижного состава, оборудования, комплектующих, современных решений и технологий для городского транспорта представляют новейшие разработки и ключевые решения для обновления городского пассажирского транспорта, развития транспортных систем и инфраструктуры.