После откачки воды носовая часть судна всплыла на 3 метра. В 02:00 10 декабря началась откачка груза из носовых танков 1 и 2. На 8:00 откачано более 1 тыс. кубометров водоэмульсионной смеси. При подъеме судна обнаружилось, что корпус имеет значительные разрушения конструкций и в освобожденные от груза трюмы продолжает поступать чистая вода. Дальнейшая работа по подъему и транспортировке носовой части возможна только в хороших погодных условиях в течение нескольких суток. В настоящее время носовая часть судна экологической угрозы не представляет и не препятствует судоходству.

В операции были задействованы - специализированное судно «Светломор-3», буксиры «Капитан Задорожный», «Посейдон», «Торнадо», два водолазных катера, быстроходный катер «Спортис», киллекторное судно «Кил-25», танкер «Механик Ражев». В работах принимали участие около 150 человек.

Пресс-служба Минтранса России