10 ноября 2006 г. Заместитель министра транспорта РФ Александр Мишарин в Пусане, в рамках работы Министерской конференции по вопросам транспорта стран Азиатско-Тихоокеанского региона, от имени Российской Федерации подписал Межправительственное соглашение по сети Трансазиатских железных дорог (ТАЖД).

Соглашение по сети ТАЖД предусматривает налаживание интермодальных транспортных перевозок по линии Азия-Европа, призванных соединить регион АТР, включая российский Дальний Восток, с европейским континентом. Александр Мишарин отметил, что подписанное соглашение станет этапной вехой в развитии в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР) эффективной транспортной системы, укреплении региональной интеграции и формировании единого евроазиатского пространства.

Отправной точкой разработки Межправительственного соглашения по сети ТАЖД стал 1996 год, когда Секретариат Экономической и социальной комиссии ООН для Азии и Тихого океана (ЭСКАТО) по итогам детальных исследований сформулировал четыре основных транспортных коридора, составляющих сеть ТАЖД. Два из этих коридоров проходят по территории России и затрагивают наши непосредственные интересы. Первый - это так называемый «Северный коридор ТАЖД», составным звеном которого является Транссибирская магистраль. Маршрут коридора проходит по линии Япония-Россия-Европа и имеет три ответвления от России соответственно на Казахстан-КНР; Корейский полуостров; Монголию-КНР. Вторщй - коридор «Север-Юг», призванный соединить Северную Европу через Россию со странами Кавказа, Центральной Азии и Персидского залива. Оба коридора вносят значительный вклад в создание эффективной интегрированной транспортной системы в Евразии с участием России.

На сегодняшний день сеть ТАЖД включает более 80 тысяч километров железнодорожных путей, проходящих по территории 26 стран. В ноябре 2005 года проект Соглашения был окончательно согласован на экспертном уровне, а затем одобрен на министерском сегменте 62-й сессии ЭСКАТО (апрель 2006 года, Джакарта, Индонезия). Соглашение вступит в силу через 90 дней после его подписания в Пусане.

По мнению Александра Мишарина, дивиденды, которые Россия получит от реализации Соглашения по сети ТАЖД, будут весьма значительные. Активно участвуя во всех этапах ведущейся в рамках ЭСКАТО работы по подготовке проекта Соглашения, российская делегация создала хороший задел, позволяющий в будущем активно использовать потенциал ТАЖД в наших национальных интересах, которые оказались адекватно отражены в итоговом варианте Соглашения. С началом практической реализации Соглашения по сети ТАЖД для России откроются новые широкие возможности в рамках формирующейся в АТР интегрированной транспортной системы.

Пресс-служба Минтранса России