С 21 по 25 марта в формате телеконференции прошла 109-я сессия Юридического комитета ИМО. В сессии приняла участие межведомственная делегация Российской Федерации.

Российская Федерация совместно с Японией и Объединенными Арабскими Эмиратами представили на сессию предложение о включении в рабочую программу Комитета вопроса о разработке мер, которые бы позволили использовать морские автономные надводные суда (МАНС).

Юридический комитет, поддержав инициативу, призвал заинтересованные стороны представить конкретные предложения в отношении разработки детального плана работ, а также проектов поправок или унифицированных интерпретаций конвенций, находящихся в ведении Комитета.

Дополнительно в российском документе было обращено внимание на ряд проблемных вопросов, которые являются общими для нескольких конвенций в ведении различных Комитетов ИМО. Это касается унификации терминологии, определения роли капитана и берегового персонала и пр.

Юридический комитет согласовал круг ведения совместной с Комитетом по безопасности на море и Комитетом по упрощению формальностей рабочей группы для решения проблемных вопросов «горизонтального» характера и создания в перспективе цельной и непротиворечивой системы международных требований и рекомендаций для МАНС всех степеней автономности.

Кроме того, обсуждался проект рекомендательного руководства для государств флага и государств порта по разрешению случаев оставления моряков без помощи. Проект, подготовленный в межсессионный период, был положительно оценен Юридическим комитетом и будет далее дорабатываться совместно с экспертами Международной организации труда.

Продолжилась разработка рекомендательного руководства по исковым требованиям на основании Международной конвенции о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения бункерным топливом 2001 г., которое призвано содействовать судовладельцам, истцам и страховщикам в толковании и применении положений Конвенции. 

В рабочую программу Комитета помимо тематики МАНС включен новый вопрос о разработке руководства рекомендательного характера по осуществлению и применению положений инструментов ИМО в области гражданской ответственности и компенсаций за ущерб, связанный с загрязнением морской среды. Задача этой работы – повысить осведомленность государств о роли и обязательствах в соответствии с конвенциями ИМО, содействовать единообразному и последовательному применению требований.