Пропускная способность нового путепровода через Горьковское направление Московской железной дороги (МЖД) в городе Реутове Московской области, который должен будет соединить Носовихинское и Горьковское шоссе (трасса «Волга», М-7) через Транспортную улицу, составит около 31 тыс. автомобилей в сутки. Об этом в среду сообщили в пресс-службе Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья.

«Расчетная скорость движения по четырехполосному путепроводу [по две полосы движения в каждом направлении] – 40 км/ч. Перспективная пропускная способность – порядка 31 тыс. автомобилей в сутки», – приводятся в сообщении слова и. о. директора подведомственное Минтрансу области ГКУ «Дирекция дорожного строительства» Владимир Локтев.

Накануне ГКУ МО «Дирекция дорожного строительства» заключило с ООО «Горкапстрой» контракт на строительство этого объекта, добавили в пресс-службе. Стоимость строительства снизилась с 2,3 млрд рублей, заявленных администрацией Реутова в конце июля до 2,075 млрд рублей. Финансирование строительства будет производиться за счет средств регионального дорожного фонда, напомнили в пресс– службе Минтранса Подмосковья.

Также сдвинулись сроки возведения путепровода с 2020 года на 2019 год, строительство начнется в декабре 2017 года, а не в сентябре, как планировалось ранее.

«Строительство нового путепровода обеспечит эффективные транспортные связи двух автомобильных дорог – М-7 «Волга» и Носовихинского шоссе, а также позволит ликвидировать пересечение железнодорожных путей и дорог в одном уровне», – процитировали в сообщении министра транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Игоря Трескова.

Путепровод в Реутове закроет все одноуровневые пересечения железной дороги с автомобильными дорогами с учетом планируемого до 2030 года увеличения числа главных путей на Горьковском направлении МЖД с трех до четырех и строительства ВСМ «Москва – Казань» с двумя главными путями, отмечается в сообщении.

http://tass.ru/ekonomika/4768444