Беспилотная транспортная система может быть актуальна для регионов Дальнего Востока, Сибири и Арктики, заявил вице-президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Сергей Коротков.

«Одним из наиболее значимых системных проектов, предусматривающих массовое применение беспилотных летательных аппаратов, является создание беспилотной транспортной системы. Это может быть особенно актуально для регионов Дальнего востока, Сибири и Арктики»,  – сказал С.Коротков, слова которого приводит пресс-служба ОАК.

Выступая на выездном заседании экспертного совета по авиапрому при комитете Госдумы по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству, он заявил о том, что корпорация уже начала работу в этом направлении.

«ОАК совместно с Научно-исследовательским центром имени Н.Е.Жуковского приступила к развитию этого направления и готовит концепцию развития беспилотной авиации в России»,  – сказал С.Коротков, являющийся также генеральным конструктором ОАК.

В свою очередь, председатель Экспертного совета при думском комитете Владимир Гутенев заявил, что, по прогнозам аналитиков, в ближайшие годы мировой объем продаж робототехнических и беспилотных систем вырастет на 20%. Он отметил, что рост характерен для беспилотных систем не только военного, но и гражданского назначения, что открывает дополнительные возможности для диверсификации предприятий ОПК.

В то же время, по словам В.Гутенева, интеграция беспилотников в авиатранспортную систему требует решения ряда нормативно-правовых и нормативно-технических вопросов. При этом отработка технологии применения беспилотников и выявление узких мест в нормативном поле планируется на опытных районах, первый из которых создается в Томской области.

Выездное заседание прошло в рамках форума «Гидроавиаслон-2018», проходящем в Геленджике.