Власти Москвы во вторник заключили с рядом компаний соглашение о сотрудничестве в области развития и внедрения беспилотного транспорта в городе.

Соответствующее соглашение было подписано мэром Москвы Сергеем Собяниным с компанией «Яндекс», Научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом «НАМИ», ООО «УК «Группа ГАЗ» и с ПАО «КАМАЗ» в рамках Московского урбанистического форума. Соглашение заключено на 5 лет с возможностью продления.

Как следует из материалов мэрии, документ предусматривает развитие и внедрение в Москве технологий беспилотного управления на всех видах городского пассажирского транспорта, формирование нормативной правовой и технической базы для внедрения инновационных технологий и бизнес-моделей при оказании услуг с использованием автомобильного транспорта.

Также, согласно документу, будут развиваться технологии телематических транспортных и интеллектуальных автомобильных систем и услуги на их основе. Кроме того, будут подготовлены кадры в сфере разработки, испытаний и эксплуатации беспилотного транспорта, в том числе создание системы независимой оценки квалификации работников, претендующих на осуществление трудовой деятельности по новым профессиям в области беспилотного транспорта.

Документом также предусматривается разработка и апробация решений, связанных с кибербезопасностью при эксплуатации беспилотного транспорта и популяризация технологий автономного управления транспортными средствами с конкретными эффектами для городской транспортной системы.

«Высокоавтоматизированные и беспилотные транспортные средства будут разрабатываться с применением преимущественно российских технологий», – говорится в материалах пресс-службы мэрии.

Безопасность проведения тестовых испытаний беспилотного транспорта при этом будут обеспечивать комплексная схема организации дорожного движения и интеллектуальная транспортная система (ИТС), причем ИТС станет технологической основой для внедрения беспилотного транспорта в Москве.

«Светофоры, камеры, детекторы, трекеры на городском транспорте – вся инфраструктура имеет потенциал к работе по технологии «Интернет вещей» и взаимодействию с «интеллектуальными» системами автомобилей. Это позволит транспорту без помощи водителя безошибочно ориентироваться в городском пространстве. Таким образом достигается задача безопасного движения беспилотного транспорта в мегаполисе», – говорится в сообщении.