Самолеты и беспилотники, способные на малых скоростях передвигаться в воздушном потоке и при этом эффективно маневрировать, позволит изготовить разработка. Помимо этого, они получат возможность взлетать с небольшого разбега и садиться в режиме замедленного полета. В виде натурной модели изготовлена конструкция и прошла цикл испытаний, которые подтвердили расчетные характеристики.

В Центральном аэрогидродинамическом институте имени Н.Е. Жуковского инженеры-конструкторы создали крыло для самолетов с подвижной обшивкой. В специальном механизме, который позволяет поверхности перемещаться вокруг его силовых конструкций, но при этом оставаться гладким, чтобы сохранять высокие аэродинамические свойства, заключается инновация ученых. Она дает возможность пилоту или командному устройству воздушного судна управлять режимами полета, трансформируя форму его крыла.

Полноразмерная модель крыла и демонстратор одного из его сегментов были изготовлены в процессе опытно-конструкторских работ. При изменении кривизны профиля крыла угол между носовым и хвостовым сегментами механической цепи может достигать 80°, как показали испытания.

Воздушным судам предложенная разработка позволит замедляться и ускоряться во время полета. Помимо того, она даст возможность производить плавные взлет и посадку, парить в атмосферных потоках со скоростью автомобиля, а также маневрировать на тихом ходу.