Ключевой задачей единого оператора инфраструктуры внутренних водных путей РФ станет развитие наиболее грузообеспеченных участков, заявил журналистам руководитель Росморречфлота Александр Пошивай.

«Главная задача единого оператора – это будет развитие тех участков путей, которые являются наиболее грузообеспеченными. ...Единый оператор – это будет тот самый правовой инструмент, который мы будем использовать с разрешения правительства, когда будет утверждена программа (по развитию внутренних водных путей РФ – ред.)», – отметил он. Также Пошивай добавил, что в агентстве положительно оценивают создание такого оператора.

Первый вице-премьер РФ Андрей Белоусов в начале декабря поручил министерству транспорта обдумать вопрос о создании единого оператора инфраструктуры внутренних водных путей. Как писал «Коммерсант», идея рассматривается в рамках проработки профильного нацпроекта стоимостью до 800 миллиардов рублей. Предполагается, что оператор будет заниматься инвестициями, направленными на расширение узких мест единой глубоководной системы, в которых наблюдается маловодье. Минтранс к 30 апреля будущего года должен определить опорную сеть объектов и подготовить предложения по этапам ее развития. Также поручено определить перечень ключевых проектов с финансово-экономическим обоснованием и предельными объемами финансирования, учитывая возможность возврата государственных инвестиций.

Как объяснил Пошивай, дополнительной нагрузки на судоходные компании в связи с этим не будет. «Дополнительной нагрузки не будет. Сначала будет дана возможность перевезти дополнительное количество груза. И мы претендуем только на часть того дополнительного дохода, который получит грузоперевозчик, грузоотправитель. Сначала мы даем, а потом мы просим часть», – рассказал он.

Отвечая на вопрос о том, кто же может стать единым оператором – государственное или частное предприятие, глава Росморречфлота заявил, что форма пока не определена. «Сейчас формируется сама концепция, сам подход к единому оператору. Но здесь форма может быть самая разная – это может быть государственное предприятие, это может быть коммерческое предприятие. Сейчас форма не определена. Она прорабатывается», – резюмировал Пошивай.