ПАО «Амурский судостроительный завод» (АСЗ, Комсомольск-на-Амуре, входит в «Объединенную судостроительную корпорацию», ОСК) спустило на воду и отправило к достроечному пирсу грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром для линии Ванино-Холмск и аварийно-спасательное судно, говорится в сообщении предприятия.

«Строительство судов идет в полном соответствии с графиками. Мы выдерживаем сроки строительства и испытаний, а на втором пароме (спущенном на воду для линии Ванино-Холмск – ИФ) идем даже с опережением», – заявил исполняющий обязанности генерального директора АСЗ Михаил Боровский, слова которого приводятся в сообщении.

Как уточнили «Интерфаксу» в пресс-службе завода, на буксире-спасателе «Керченский пролив», строящемуся по заказу ФКУ «Дирекция госзаказчика», начался этап достройки и испытаний.

В настоящее время на судне проведено формирование корпуса до уровня вертолетной площадки. В скором времени начнется формирование надстройки и рулевой рубки, так как в цехе этого сделать было невозможно из-за недостаточной высоты дока.

Летом следующего года спасательное судно должно быть переведено на сдаточную базу для проведения испытаний и до конца следующего года сдано заказчику.

Паром для линии Ванино-Холмск будет достраиваться аналогично: предстоит сформировать надстройку, рулевую рубку, выполнить погрузку механизмов и монтаж. Затем судно ждут швартовные испытания. Оно станет вторым, заказанным ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) для выполнения рейсов из Ванино в Холмск и обратно.