Федеральная сеть автодорог в России расширится до 75,5 тыс. км к 2029 году вместо планировавшихся ранее 72,5 тыс. км к 2031 году. После 2029 года прием дорог в федеральную собственность будет происходить только в исключительных случаях. Соответствующее предложение Минтранса было одобрено по итогам заседания правкомиссии по транспорту при участии вице-премьера Максима Акимова."На заседании поддержаны предложения Минтранса по актуализации плана по приему-передаче автомобильных дорог из одной формы собственности в другую. Его цель – формирование федеральной сети автодорог, ключевых трасс России, формирующих каркас автодорожной сети", – говорится на сайте кабмина.

Всего за время реализации плана, с 2018 года, в федеральную собственность было принято более 3,7 тыс. км дорог. Протяженность федеральной сети превысила 56 тыс. км.

"В новую версию плана, представленную на заседании правительственной комиссии по транспорту, вовлечены 68 субъектов РФ (ранее – 53). Срок реализации сокращен до 2029 года (ранее – 2031 год)", - отмечается в сообщении.

По обновленному плану, общая протяженность автомобильных дорог федерального значения к 2029 году увеличится на 19,5 тыс. км (ранее предполагалось 16,5 тыс. км к 2031 году).

«После завершения плана прием в федеральную собственность участков региональных автодорог будет носить исключительный характер, например, в случае строительства транспортных обходов населенных пунктов", – указывается в сообщении.

Ранее Минтранс РФ приступил к формированию опорной сети автомобильных дорог. Как пояснил глава министерства Евгений Дитрих, это и федеральная сеть, по которой движутся основные транспортные потоки, в том числе транзитные, и региональная сеть, которая связывает между собой субъекты РФ. В основе концепции опорной сети автомобильных автодорог заложен так называемый маршрутный принцип. Так, если на каком-то участке федеральной трассы начата работа – эта работа должна быть закончена до ближайшего населенного пункта, чтобы те участки, которые ремонтируются, имели самостоятельное транспортное значение и продолжали развитие опорной сети.