Власти Курской области с 2020 года перейдут на использование новой технологии проектирования асфальтобетонных смесей при строительстве автодорог, основанной на методе СПАС, сообщили журналистам в четверг в пресс-службе администрации области.

С 2014 года в регионах РФ проходит апробацию аналог методологии Superpave, разработанной в США и получившей в России наименование СПАС. Технология СПАС позволяет проектировать составы асфальтобетонных смесей с учетом климатических условий, под определенную транспортную нагрузку. Кроме этого, метод позволяет широко применять местные материалы и прогнозировать долговечность работы асфальтобетона в дорожной конструкции.

«С 2020 года в Курской области перейдут на новые технологии в дорожном строительстве. В частности, речь идет о технологии «Суперпэйв» [Superpave]. Применение нового высокотехнологичного материала позволит повысить качество дорожного покрытия, увеличить срок его службы, особенно на трассах с высокой интенсивностью движения», - сказали в пресс-службе.

В марте 2019 года губернатор Курской области Роман Старовойт отмечал, что переход на утвержденную Федеральным дорожным агентством России систему проектирования асфальтобетонной смеси позволит увеличить межремонтный срок эксплуатации дорог в регионе вдвое - до 12 лет, что поможет сэкономить средства регионального дорожного фонда. На старте реализации нацпроекта, по словам главы региона, 60% дорог от общей протяженности в 17 тыс. км в Курской области не соответствует нормативному состоянию. Для решения проблемы, согласно расчетам администрации, потребуется строительство почти 1,5 тыс. км дорог и нескольких сотен искусственных сооружений, что потребует инвестиций свыше 32,5 млрд руб.