ОАО «Российские железные дороги» обозначило возможные приоритетные направления строительства скоростных и высокоскоростных железных дорог в РФ, следует из опубликованной в среду долгосрочной программы развития (ДПР) РЖД.

Согласно документу, приоритетным являются линии, составляющие потенциал коридора «Евразия». Речь идет о линии Железнодорожный – Владимир – Гороховец с организацией движения от Москвы до Нижнего Новгорода (как первый этап строительства ВСМ Москва – Казань), а также о линиях Казань – Екатеринбург, Екатеринбург – Челябинск и Москва – Красное (Смоленская обл.).

РЖД также считают актуальными линии, обеспечивающие агломерационные социально-экономические эффекты, улучшающие транспортную доступность крупнейших макрорегионов России: Москва – Санкт-Петербург, Москва – Ростов-на-Дону – Краснодар – Адлер (с продлением маршрута до Крыма), Москва – Орел – Курск – Белгород, Москва – Тула – Воронеж и Новосибирск – Барнаул, Москва – Ярославль. Для каждой из указанных линий должны быть разработаны организационно-правовая и финансовая модели, а также проектная документация, отмечается в программе.

Кроме того, среди основных задач по созданию интегрированной сети высокоскоростного и скоростного сообщения РЖД обозначили создание линейки российского подвижного состава грузовых и пассажирских модификаций для скоростей движения от 200 до 400 км в час, говорится в документе.

Основными принципами формирования перечня скоростных и высокоскоростных линий являются расположение в створе перспективного высокоскоростного железнодорожного трансконтинентального коридора «Евразия», соотношение социально-экономических эффектов от реализации проектов создания высокоскоростных магистралей (ВСМ) и скоростных линий и капитальных затрат на их реализацию, улучшение транспортной доступности регионов России.

В среду премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал долгосрочную программу развития РЖД на период до 2025 года.

Утвержденная ДПР предусматривает развитие комплексного обслуживания грузоотправителей и повышение качества грузоперевозок, повышение транспортной мобильности людей внутри и между агломерациями, развитие зарубежной деятельности РЖД, включая привлечение транзита и развитие контейнерных перевозок, расширение сети ВСМ, обновление парка подвижного состава, а также развитие инфраструктуры для обеспечения перспективных объемов перевозок и переход на «цифровую железную дорогу», говорится в опубликованном на сайте правительства документе.