Тамбовский вагоноремонтный завод (входит в АО «Вагонреммаш») сертифицировал модернизированные плацкартные вагоны для РЖД и начнет их серийный выпуск в этом году, сообщил «Интерфаксу» главный технолог завода Максим Сидорин.

По его словам, в конце прошлого года выпущен пилотный вагон, прошедший реновацию на предприятии, он прошел все необходимые технические испытания, и в ближайшие дни будет начата его эксплуатация в реальных условиях.

Новые плацкартные вагоны будут выпускаться Тамбовским ВРЗ на базе ныне эксплуатируемых вагонов 826-й модели. «После капитального ремонта эти вагоны получат новую начинку согласно дизайн-проекту, разработанному «Вагонреммашем» в прошлом году», – сказал М.Сидорин.

По его словам, предприятие способно выпускать 2-3 новых вагона в сутки, но пока планируемые объемы производства не разглашаются.

Ранее сообщалось, что мощности Тамбовского ВРЗ позволяют выпускать до 600 пассажирских вагонов нового типа в год.

В конце ноября прошлого года АО «Вагонреммаш» презентовало в Тамбове дизайн-проект реновации интерьера плацкартного вагона.

«Проект позволяет обычным плацкартным вагонам, проходящим капремонт на Тамбовском или Воронежском вагоноремонтных заводах, пройти модернизацию и полностью изменить интерьер», – говорил тогда гендиректор «Вагонреммаша» Павел Долгов.

По его словам, принципиально новый уровень комфорта пассажиров достигается при сохранении планировки вагона. При этом его интерьер оборудуется новой системой освещения, шторами для организации личного пространства, розетками с USB-разъемами, которыми пассажиры смогут воспользоваться для зарядки гаджетов, индивидуальными столиками с подстаканниками.

В туалетах установлены гигиенический душ и столики для пеленания.

П.Долгов отмечал, что «Вагонреммаш» готов выполнить любой объем работ по модернизации вагонов по требованию заказчика.

АО «Вагонреммаш» – дочернее общество ОАО «РЖД», созданное в 2008 году на базе трех вагоноремонтных заводов-филиалов ОАО «РЖД»: Тамбовского, Воронежского и Новороссийского. Компания занимается капитально-восстановительным ремонтом пассажирских вагонов, модернизацией и переоборудованием пассажирского подвижного состава, капитальным ремонтом грузовых вагонов, ремонтом и новым формированием колесных пар, изготовлением запасных частей для нужд железных дорог.