Нацпроект по строительству и ремонту дорог в этом году уже выполнен на 94%

Более 133 миллионов квадратных метров дорожного покрытия уложили на региональных трассах в этом году. Планы по нацпроекту «Безопасные и качественные автодороги» уже выполнены на 94%, рассказали «Российской газете» в Росавтодоре.

«Несмотря на сложную ситуацию, темпы дорожных работ в 2020 году не снижались. Наоборот, благодаря своевременно заключенным контрактам и ранней весне во многих регионах работы удалось закончить раньше срока и даже приступить к ремонту участков, запланированных на 2021 год», – отметили в Росавтодоре.

Как ранее заявляли в минтрансе, работы по дорожному нацпроекту идут с опережением графика, наиболее активное кассовое исполнение бюджета планируется во втором полугодии.

Объемы ресурсов, выделенных в этом году на ремонт дорог, в Росавтодоре назвали беспрецедентными. На мероприятия проекта «Дорожная сеть» направлено 311 млрд рублей, из них 176,1 млрд рублей – из региональных дорожных фондов. В нормативное состояние в этом году приведут более 16 тысяч километров автомобильных дорог. По скорости выполнения работ лидируют 12 регионов.

На повышение безопасности дорожного движения нацелено обновление дорожной инфраструктуры. В 2020 году на дорогах установят более 2,3 тысячи светофоров и около 158 тысяч дорожных знаков, обустроят около 743 тысяч погонных метров барьерного ограждения.

Региональные трассы также оснащают интеллектуальными транспортными системами (ИТС). Это автоматизированные комплексы, которые регулируют включение и выключение освещения, переключают светофоры в зависимости от погодных условий, интенсивности движения, фиксируют нарушения и дорожно-транспортные происшествия. В этом году для внедрения ИТС было отобрано 22 региона из 50 подавших заявки.

Еще одно направление – обновление подвижного состава общественного городского транспорта с помощью лизинга. Перевозчики получают право приобрести транспортные средства со скидкой в 60% от их стоимости. В этом году более 500 новых современных автобусов и троллейбусов поставят в 12 городских агломераций.

Выполнение работ зависит от двух основных факторов – количества заложенных в бюджете денег и качества исполнения бюджета, говорит директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаил Блинкин. «Вторая компонента теперь перестала быть проблемой. Аккуратное пообъектное планирование стало безусловным достижением, метод проектного управления освоило большинство регионов», – говорит он.

А вот объемы работ целиком зависят от бюджетных обстоятельств. Если в следующем году экономика будет выходить из пандемического стресс-теста, то объемы работ даже увеличатся. «Сейчас идут последние бои за финансирование нацпроекта. Похоже, сильного секвестра не ожидается», – заметил эксперт.