С этой целью Минтрансом России уже принят ряд мер, в том числе:

• в части вагонов инвентарного парка ОАО «РЖД» с просроченным сроком службы рассмотрен вопрос об их ускоренном списании без продления сроков эксплуатации. Это обеспечит стабильную загрузку и стимулирует вопрос покупки новых вагонов.

• с участием заинтересованных федеральных органов исполнительной власти рассматривается вопрос об увеличении с 01.01.2009 вагонной составляющей при перевозке массовых грузов (уголь и пр.) в полувагонах.

• подготовлен приказ Минтранса России, уточняющий порядок планирования перевозок в собственном подвижном составе, что повысит возможности собственников вагонов по гарантированной загрузке вагонов.

В развитие мероприятий по поддержке транспортных компаний планируется совместная работа с ЦБ России и Минфином России по вопросу кредитования договоров поставки и лизинга подвижного состава, в соответствии с механизмами, предусмотренными Правительством Российской Федерации.

Для координации совместной работы проведено совместное расширенное совещание Минтранса России и Минпромторга России с крупнейшими компаниями операторами.

В рамках совещания обсуждались меры государственной поддержки и планы по приобретению нового подвижного состава на период 2009 – 2011 годы.

По итогам совещания уже представлены предложения от частных компаний операторов «Новая перевозочная компания» и «Дальневосточная транспортная группа», подтверждающие, что данные компании намерены и в дальнейшем производить закупку подвижного состава.

Представлены предложения по дополнительным мерам государственной поддержки, таким как:

• выделение целевых средств через уполномоченные российские банки для финансирования программ приобретения подвижного состава российских производителей,

• государственный контроль за условиями формирования цен на подвижной состав и уровнем ставок по кредитам.

• компенсация лизинговых ставок в размере 2/3 ставки рефинансирования Центрального Банка России.

В настоящее время Минтранс России собирает предложения от других участников рынка для определения дальнейших планов работы и координации совместных действий, позволяющих и в дальнейшем обеспечить стабильную работу транспортных компаний.